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    点的观察体系和防卫布署。还可采取设假目标、假仓库、假库所等，以欺骗 敌人。当然，假设必须逼真，否则弄巧成拙。实践证明，只要组织严密，发 动群众，土办法同样可以对付高技术。 三、拥有高技求武器装备的敌方对我交通线将实施全过程、多层次 封锁，后方防卫应以保障后勤物质技术 流畅通为主，所以，搞好交 通线的防卫尤其重要 高技术条件下濒海城市防御作战，交战双方把破坏对方交通运输线，中 断后勤保障作为取得胜利的重要手段和目标，而高技术的武器为其提供了物 质条件，加之城防作战，受地形地物限制，交通线被破坏的概率增大。濒海 城市城防作战，加强后方交通线上的防卫和对敌斗争，减少后勤技术物质 流的梗阻尤为重要，是关系到战争胜负及后勤保障任务能否完成的关键 问题。抓好高技术条件下濒海城市防御作战后方交通线上的防护工作应注重 以下几点：一要成体系。濒海城市交通线本身就是一个大系统，搞好防护也 应建立单独防空体系。战役后勤要成立专职指挥机构，下设一定分支机构。 另外，担任交通线防卫的部队应根据交通线走向成网络配置，分线防护。抗 美援朝战争中，后勤就专门配有高炮师、城防团、独立分队，担负后方交通 枢纽的对空防护。二要防重点。除城市外围后方交通线外，城区重要铁路干 线枢纽应构成隐蔽部和洞，为战中搞好后勤物质 流、藏创造条件。 三要重抢修。高技术战争中，敌对我后方交通线的破坏不会是传统方式，而 是多种手段并举，采取摧毁式的破坏我交通线。因此，必须有打硬仗、打恶 仗的思想准备。要树立抢修意识，组织抢修机构，配备抢修装备。在易遭敌 破坏的重要路段、桥梁、隘口等要害部位部署抢修队伍 （同时可在交通枢纽 事先修筑简易迂回道路），以应付各种复杂情况。不仅要动员地方支前力量， 组织专门抢修队伍，还要征集地方简易工程机械以达到随坏随修，最大限度 的保障交通线畅通。 高技术条件下城防作战后勤攻势保障之构想 丁善华 一、后方指挥要树立积极的攻势保障思想 高技术条件下积极的攻势防卫是城市防卫作战的灵魂，城防后勤保障要 与之相适应，必须树立攻势保障思想，采取积极的攻势保障。所谓攻势保障， 就是在保障过程中遇到阻力，难以对部队实施正常保障的情况下，调整优化 后勤力量，使之形成局部优势，并利用积极的攻势以保障行动，确保保障系 统的运转。实施攻势保障后方指挥必须明确以下三点。 要树立快速反应的思想。快速反应，高技术条件下城防作战的突然性， 使城防作战后勤保障准备的过程大大缩短。这就要求我们必须树立快速反应 的思想。快速反应是攻势保障的必要前提，只有提高快速反应能力，才能使 各项后勤保障工作很快转入战时状态，适应城防作战的要求。 要树立快速保障的思想。高技术条件下城防作战，后勤既要完成部队紧 急动员扩编中的后勤保障，又要做好本身组扩编的各项工作，同时还要组织 实施物资疏散、隐蔽伪装和后方警戒防卫等，使后勤工作量骤然增加，保障 时效性要求很高，这就必须实行快速保障。快速保障是攻势保障的必要条件。

    在快速保障中，只有形成拳头，区分重点，才能忙而不乱，取得最佳效果。 要树立边打边保障的思想。高技术条件下城防作战，