火场日记_第1章 第1记:5天4夜的战场一定要在战斗中亮 首页

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   第1章 第1记:5天4夜的战场一定要在战斗中亮 (第5/5页)

己的工作岗位上。手磨出了一个又一个的血泡,在火场上连续奋战6个小时的他不需要人替换,没有一句怨言,谁又能想到,其实火场之下他是一名中队的炊事员呢。

    二级消防士周建华是一名风机手,他的任务就是打火头、攻险段,哪里火最大,他就出现在哪里。在灭火作战中,他就像是一把利剑一样,直刺火魔胸膛。在西山区武家箐火场,他所在的大队接到任务要对火线进行合围,从凌晨两点半一直到中午14点,他作为风机手始终冲在最前端,连续作战接近12个小时没休息,直到明火全部扑灭,他才知道背部已经磨破了皮、手心也磨出了水泡。卸下风机,瘫靠在一旁,他掏出手机跟老婆、女儿报起了平安,看着镜头里的妻儿,他笑的格外的开心,格外的“美”。

    “钟波,来这里灭一下明火”,“钟波,那里又有明火复燃了,快去灭一下”,“钟波……”在对讲机里,听到最多的名字就是钟波。钟波是何许人也?为何频频被呼,缺他不可。原来三级消防士钟波是直属大队一中队攻坚班的高压细水雾cao作手,小小的个子背着装满水重达30公斤的高压细水雾,不管是明火还是复燃火,第一个冲上去的始终是他。每次打火,队员都说跟他轮流换一换,可他却说自己已经习惯了,能再坚持坚持,而这一坚持就是五天四夜,不管再苦再累,他的身上始终带着那股重庆人永不服输的精神。

    最美画面二:那只打不死的“小强”

    四级消防士江晓强因为谐音,平日里队员们都亲切的称他为“小强”,他骨子里的那股坚韧和他的外号一样,像一只打不死的“小强”。

    晓强是中队清理班的水枪手,在火场上,他的任务除了清理余火还有一个重要的任务是给火线最前沿的灭火队员送水,确保一线水枪手不断水,4月2日凌晨,当火线扑打到满是藤条和荆棘的沟箐时,队伍变得寸步难行。而此时前方出现较大的树冠火,面对树冠火风机已不起作用,攻坚组继续大量的水,此时对讲机里不停的急呼,没有水了!没有水了!听到前方水源告急的江晓强背起水箱就冲,嘴里大喊着,前面没水了,让我过一下!让我过一下!就这样,他一趟又一趟来回不停的奔跑着,不停的把老乡送来的水灌满自己的水枪后又送往前去,看他累得满头大汗、精疲力竭,新消防员也受他感染,纷纷扛起水箱往一线送起水来。大火被扑灭了,队伍由扑打明火转为看守火场。临近饭点,江晓强主动报名去为队友们领取午饭。要知道,取饭地点可在两座山头之外,沿路都是倒木,山势也特别的陡峭,一来一回至少需要一个半小时,是对身心和体能的巨大考验,但他还是站了出来。取回午饭,晓强噗通一声瘫坐在地上,双腿不停的抽动着,体力达到了极限,他一个人就背了中队十多人的午饭。我问晓强,还行不行啊。他坚定的说:“我可是打不死的‘小强’,这点事算什么。”每每想到这里,我的内心就感动无比。

    最美画面三:我握的不是方向盘,是兄弟们的命

    有那么一群人,他们不上火线、不打火头、不攻险段,他们的任务是让队员们安全、快速地抵达火场,为扑打森林火灾争取宝贵的时间,他们就是昆明市森林消防支队的车辆驾驶员们。在五天四夜里,运送物资、连续转场,他们累计行驶时间30多个小时,距离4000多公里,期间没有发生一起安全事故、一次违章违纪。都说云南山路十八弯,3月31日,在扑救禄劝森林火灾时,支队经过长达4个多小时的机动,到达了火场山脚下,距离火线仅有2、3公里的路程了,但就是这短短2、3公里的路程让驾驶员们犯难了。连绵蜿蜒的山路坑坑洼洼、崎岖不平,最大的坡度接近40度,最大弯度超过140度,路沿之下便是悬崖,稍有不慎就会车毁人亡。前面是一百多度的急转弯,后面是一百多米深悬崖,每个弯道都要来回倒车才能通过,不仅是考验驾驶员的驾驶技能,更是考验他们的心里素质。面对挑战,他们凝神静气,停车、倒车,拉手刹,半松离合,顺势一脚油门,所有动作一气呵成,车轮带起的黄沙打在路旁的树叶上发出沙沙的声响,好像也在为驾驶员精湛的车技而鼓掌。

    直属大队四级消防士干润在驾驶员队伍里年龄最小、驾龄最短。第一次驾车行驶在如此险峻的山路上,他双手把着方向盘,立起了整个身子,眼珠子都要瞪出来似的死死地盯着道沿,小心翼翼地向前开进。每通过一个弯道他都要长舒一口气,一路下来浑然不知自己早已是满头大汗,他说我手中握的不是方向盘,是所有兄弟的身家性命,作为森林消防队伍的驾驶员,想不做“老司机”都难,就是这句简单的话却深深的刻进了我的脑海中,触动着我的心灵。

    火场之上,这样的画面还有很多,感人的故事说不尽也道不完。这世上哪有什么岁月静好,只不过是有这么一群人在负重前行,在默默地为国家和人民坚守着,哪里有火灾哪里就有他们身影,他们刀山敢上、火海敢闯,他们的故事还在继续着……。

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